Робимо ворота для гаража власними руками: все доступно домашнім умільцям

Робимо ворота для гаража власними руками

Зробити ворота для гаража власними руками – значить істотно заощадити на покупці і установці вже готової конструкції. Тож не дивно, що подібна перспектива здається досить привабливою багатьом народним умільцям. Однак втілити цю затію в життя далеко не так просто, як може здатися. Щоб змайструвати дійсно якісні, красиві і надійні гаражні ворота, доведеться докласти чимало зусиль. Причому базуватися вони повинні на знаннях всіх особливостей технології складання.

зміст

• Конструктивні типи гаражних воріт
• Вимоги до гаражним воротам
• Як зробити ворота на гараж

• Закуповуємо інструменти та матеріали
• Виготовлення кріпильної рами
• Виготовлення каркаса (обрешітки)
• Обшивка воріт – відповідальна робота
• Верхні і нижні частини петель
• Установка замків і запорів
• Фарбування гаражних воріт
• Монтаж по етапах
• Утеплення орних гаражних воріт
• Ремонт і модернізація

Конструктивні типи гаражних воріт

Спочатку необхідно визначитися і вибрати тип конструкції гаражних воріт. Їх існує кілька:

1. орні. Найдавніший тип воріт. Вони набули популярності за рахунок зручності, простоти конструкції, що складається з двох стулок полотна, а також завдяки відносній «недороговізна». До того ж виготовити самостійно їх найпростіше.
2. Підйомно-поворотні. При відкриванні полотно воріт піднімається до стелі вертикально. В їх основі лежить шарнірно-важільний механізм. Ворота досить практичні і зручні, не займають місця ні перед гаражем, ні усередині нього.
3. секційні. Конструкція передбачає полотно, що складається з секцій. При відкриванні вони переломлюються, піднімаючись до стелі за допомогою спеціального пружинного механізму і системи профілів. Важливі переваги таких воріт – хороша герметичність і економія простору.
4. відкатні. Відкриваються як шафа-купе, тобто зсуваються в бік.
5. ролетні. Вони аналогічні рольставням. Пластини полотна складаються під стелею в спеціальний короб.

Як і було сказано вище – орні ворота виготовити простіше і дешевше інших, тому саме технологію їх складання, як найбільш прийнятний варіант для більшості, ми і будемо розглядати. Складніше (хоча і цілком можливо) змайструвати підйомно-поворотні і відкатні ворота. До них доведеться в обов’язковому порядку купувати підйомні механізми, що обійдеться відчутно дорожче.

У продажу є спеціальні комплекти для самостійної збірки таких воріт з прикладеною інструкцією. Секційні ж і ролетні ворота для гаража краще купувати заводські і замовляти установку у фахівців.

Вимоги до гаражним воротам

При створенні саморобної конструкції, важливо знати, що якісні ворота повинні відповідати певним вимогам, а саме:

1. Забезпечувати легкий, безперешкодний в’їзд / виїзд. Їх розміри повинні бути оптимальними відповідно до габаритів автотранспорту.
1.1. Від боки автомобіля і до стійки воріт відстань повинна становити не < 30 см. Якщо автомобіль невеликий, то намагайтеся якомога більше збільшити цю відстань (на випадок, якщо вирішите придбати позашляховик).
1.2. Для звичайних легкових автомобілів оптимальною вважається висота воріт в 2 метри.
1.3. Стандартні розміри прорізів гаража: від 2, 4 x 2,1 до 5,4 x 2,4 м.

2. Мати стійкість і міцність до взлому.Наіболее міцними будуть гаражні ворота з оцинкованого сталевого листа не тонше 2-5 мм. Зміцнити ворота можна за допомогою накладних запорів, призначених для зовнішніх колодок, також використовуючи броньовані накладки, що застосовуються для внутрішніх замків.

3. Забезпечувати захист від згубного впливу навколишнього середовища. Захист від вітру, опадів повинно забезпечувати кріплення гаражних воріт. Для міцного закріплення полотна слід застосовувати вертикальні запори, які здатні запобігати перекіс воріт. Також рекомендується використовувати ущільнювач (він забезпечить оптимальний контакт стулок з рамою).

Як зробити ворота на гараж

Закуповуємо інструменти та матеріали

матеріали:

1. Сталеві куточки для виготовлення несучої (кріпильної) рами
2. Обшивка (профнастил, кування, дерево або металевий лист на ваш розсуд).
3. Засувка
4. Профіль (наприклад, 60х30 або 60х20)
5. Петлі

Інструменти:

1. Рулетка
2. Болгарка
3. Рівень
4. Косинець
5. Зварювальний апарат

Виготовлення кріпильної рами

Несуча (кріпильна) рама виготовляється із сталевого куточка. Вона складається і 2-х частин – внутрішнього, а також зовнішнього каркаса.

1. Спочатку необхідно виміряти висоту і ширину отвору. Важлива точність вимірів, від якої буде залежати монтаж готової рами .
2. Потім з куточка з квадратним перетином (зі сторонами від 160 до 200 мм) відміряти і нарізати потрібні заготівельні елементи для зовнішньої рами.
3. Розкласти їх на рівній площині, виставити по рівню горизонтальність (вона регулюється підкладками) і вирівняти кути. Відрегулювати всі прямі кути, запустивши оливницю діагоналі. Таким чином, на рівній поверхні необхідно викласти заготовки в точній формі майбутньої рами.
4. Раму зварити. Щоб надалі ворота до рами прилягали якомога щільніше, зовнішня її сторона повинна бути абсолютно рівною і гладкою. Для цього зашліфовивают все зварювальні шви за допомогою болгарки.
5. Слідом в кути необхідно вварити вертикальні «важелі» (для цього підійдуть обрізки куточка). Це потрібно, щоб забезпечити просторову жорсткість (т. Е. Геометричну незмінність) рами. В цьому випадку куточок не поведе.

Виготовлення каркаса (обрешітки)

Каркас необхідний для двох розорюються стулок. Згодом до них буде прикріплюватися металеве полотно. При виготовленні каркаса можна використовувати профіль 60? 20 мм.

1. Раму гаражної труби покласти на рівну поверхню лицьовою стороною вгору.
2. Напрямні вставити в раму, при цьому ретельно вирівняти розташування кожного боку.
3. Зробити зазор між каркасом і рамою (? 20 мм), використовуючи вкладиші. Це потрібно для вільного руху всіх стулок.
4. Потім слід ретельно перевірити прямі кути каркаса і зварити профілі зварюють.

Обшивка воріт – відповідальна робота

Це дуже важливий і відповідальний етап, від якості його виконання багато в чому буде залежати зовнішній вигляд і функціональність конструкції.

Тут особливо важливо знати, як зварити ворота в гараж правильно. Отже, послідовність дій:

1. Обрізати оцинковане залізне полотно за розміром стулок. Враховуйте, що ліва стулка повинна на 1 або 2 см йти внахлест на профіль правої стулки.
2. Приварити лист в декількох місцях внизу (для закріплення його на каркасі).
3. Обрізати обшивку правої стулки, яка буде вже лівої приблизно на 1-2 см (тобто, залізний лист буде не доходити на яку до краю профілю).
4. Зварити. Щоб лист не рухався під час зварювання по каркасу, необхідно приварити його в середині і по кутах кожної сторони гаражної коробки. Після закінчення робіт ці точки зрізаються. В іншому випадку один з кутів полотна може вигнутися назовні. Виправити це вдасться, лише застосувавши кувалду.

Верхні і нижні частини петель

Петлі повинні бути підготовлені заздалегідь. Нижню частину петлі необхідно приварити до рами, а верхню частину приварити до зовнішній стулці. Можна вирізати і зігнути смужку металу (5-7 мм), таким чином, посиливши з’єднання. Вона прикладається до верхньої частини петлі, а також до стулки воріт. Для посилення міцності кріплення петель підійде приварена з внутрішньої сторони вкладка з арматури.

Установка замків і запорів

На гаражні ворота зазвичай встановлюють або виразний, або навісний замок. Доцільно використовувати також потужний засув і штирові стопори. З їх допомогою можна закрити ворота зсередини, але при цьому необхідна ще одні двері в стулці воріт, або в стіні гаража.

Конструкція стопорів: в землю вбивається відрізок труби, всередину якої занурюється рухома частина стопора – прут. Він протягується через петлю в ворітної стулці. За трубою цієї конструкції потрібно постійно стежити, інакше вона може забитися брудом і снігом.

Гаражні замки потребують ретельного, своєчасному догляді. Їх необхідно оберігати від вологи (особливо в морозний зимовий час). Ставши, волога буде перешкоджати проникненню ключа в замкову щілину. Найбільше замерзання схильні замки на гараж з циліндровим механізмом. Краще використовувати замки з трубчастим ключем.

Також замки слід змащувати, хоча б звичайним графітним порошком з олівця або веретенним і трансформаторним маслом. При використанні графітного порошку стрижень необхідно вийняти з олівця, розтерти, потім вдути в замкову щілину.

Фарбування гаражних воріт

Фарбують ворота, головним чином для того, щоб захистити полотно від руйнівних факторів: пошкоджень, корозії. Спочатку їх грунтують, потім в 2 шари наносять фарбу по металу.

Монтаж по етапах

1. Спочатку встановлюються внутрішня і зовнішня частини рами. Кріпляться до косяків прорізу з використанням металевих штирів 15-18 см.
2. Потім виступаючі кінці штирів обрізають, ошпарюють, ретельно зашліфовивают болгаркою (щоб вони не завадили двері закриватися), зафарбовуються.
3. Зовнішня, внутрішня рами скріплюються між собою пластинами з металу (перемичками) в 4 см. Пластини привариваются через кожні 60 см.
4. Завершується цей етап навішуванням стулок.

При бажанні орні конструкцію можна оснастити автоматикою, як на відео-прикладі воріт, огороджувальних особистий ділянку:

Утеплення орних гаражних воріт

Якщо металеві ворота не утеплювати, то з опалювального гаража через них буде йти до 60% тепла. Тому їх необхідно утеплювати, встановлюючи на внутрішній поверхні стулок дерев’яну обрешітку. Всередину неї закладається утеплювач – мінеральна вата, скловата або пінополістирол ПСБ-С. Важливо не залишати ніяких повітряних просторів, ретельно заповнюючи проміжки. П’ятисантиметрову шару утеплювача буде цілком достатньо. Зверху обрешітку слід закрити облицювальними плитами або вагонкою. Також зсередини можна повісити брезентовий або пластиковий завісу.

Ремонт і модернізація

Іноді в процесі експлуатації може виникнути потреба в регулюванні розташування гаражних воріт.

1.Наприклад, якщо відкриття / закриття стулок утруднено через занадто низький їх розташування. В такому випадку найпростіший спосіб вирішення проблеми – підрізати низ стулок болгаркою.

2. Може статися, що для габаритів нової машини висота отвору вже не підходить. Тут доведеться затратити більше зусиль, ніж при вирішенні першої проблеми. Спосіб застосуємо тільки для цегельних гаражів: над прорізом слід вибити 1-2 ряди кладки, потім посилити утворився укіс, слідом підняти раму на цю висоту.

Як бачимо, сконструювати саморобні ворота для гаража більш, ніж реально. Однак сил і знань доведеться докласти чимало. Необхідно мати хоча б мінімальним набором будівельних навичок і умінь, щоб змайструвати дійсно якісні ворота, які будуть відрізнятися добротністю і служити довго.